лобовое на т5 с подогревом

вопрос вот в чем . недавно мной было приобретено стекло на бусик с эл.подогревом . теперь сижу и репу чешу куда блок этого стекла запихнуть (по размеру он с блок сигарет) а главное откуда взять силу на него. с акума тянуть провода желания нет. у каго будут какие мысли ? [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Ничего лучше, как от зажигания, не придумал. Или ты его до пуска мотора хочешь нагреть?

не. до пуска нехочу. он мне так весь акум выжрет еще до пуска. ты имеешь в виду запитать от замка зажигания ?

Ну, от замка или дальше цепануться, не принципиально. Как вариант - управлять с помощью D+, чтоб на полусдохшей АКБ ее не доканать. Сколько жрет прибор?

незнаю. никакой инструкции нету. надо у фордистов поспрошать думаю все одинаково т.к даже кнопка в комплекте с логотипом - форд.

Злыдень пишет:незнаю. никакой инструкции нету.

а что мешает спросить? Фото какое-нибудь есть?

Олег, инструкции даже у продавца не было, я следил за этой темой на бусру.

Злыдень,
Померь сопротивление нагревательного элемента. Посчитаем сколько жрет.))) Чего от него ждать. Предохранитель по любому нужен.

Если б руками пощупать, то можно было бы сделать выводы про культуру производства и, соответственно, спрогнозировать надежность девайса.

ну вобщем вскрыл я упаковку. качество стекла на вид хорошее. нити идут внутри и едва заметны.т.к имеют сечение в несколько раз тоньше волоса.в низжней кромке стекла имеются по 2 вывода под пайку с каждой стороны . много вопросов возникло по блоку. т.е выполнен он достаточно культурно но похоже сделан целеноправленно для автомобиля форд. к таким выводам я пришел увидив кнопку включения и разьемы чисто фордовские. ответных разьемов для пайки на стекло нет. либо их нужно где то искать либо перепаивать на другие что нежелательно. фото мне почемуто не прилепить

Фото не открывается.
Ты уверен, что там должна быть пайка?

да уверен. кончики там небольшие и на блоке 2 провода с разьемами. замер на левой половине стекла показал 01.7 на правой 02.2 ома на шкале 200ом

Фигасе, если 1,7Ом, то мощность, только, левой части 85Вт!!! Это ж, какой генератор надо иметь?! Если питание не импульсное, то не знаю как и применять такой девайс.
Мощность справа 65Вт. Итого 150Вт!!!

Андрюха, либо на резкость наведи, либо не дыши перегаром на объектив, либо очки дай. Ни фига не разобрать.
Из приведенных фото, полагаю, что управление питанием не импульсное. Тогда стеклошко весь борт по току просадит. Чёт, не то. Блудень какой-то.

попробовал включил блок дома и совсем впал в ступор- кнопка оказывается имеет только 2 полож. а именно вкл и выкл. т.е напруга появляется на обоих концах одновременно. либо нужно переделывать на поочередное включение либо хз

А ты ожидал там цифровое управление найти?!

не. я ожидал найти как минимум раздельное пополам и как максимум с возможностью в полнакала [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

не знаю, что и сказать. Жопный случай.

видимо придется эту схему переделывать и ставить 2 кнопки.

и ШИМ. Если твои замеры правильные, борт спалишь.

выяснилсь еще одна особенность девайса - эта штука ратотает примерно как заднее стекло. т.е 5 минут а потом отключается. еще из нее выходит какой то белый провод на схеме он обзывается -park lamp при включении кнопки на нем тоже появляется + нахрена он нужен хз....

тебе и 10сек хватит генератор перегрузить.

дак ведь задний обогрев жрет немногим меньше. а если считать в сумме + свет и печка то поболе.

не думаю, что задний имеет такую мощность.