Особенности управления автомобилем Т5

Tanchik пишет:А мне почему-то кажется, что если все это установить,то все равно не будет уверенности в том, что Т5 будут влетать в поворот на 120-140 км/ч

Поверь мне, будет и ещё как :)

Tanchik пишет:Я представляю выражения глаз пассажиров на задних сидениях

При таких доработках на задних сиденьях уже никого не катают. Либо пристёгивают четырёхточечными ремнями :)

tereleg пишет:Сначала узнай започем удовольствие, тогда и говори.

Да это я так. Покупать не собираюсь. Просто хочу длиннобазный полноприводный мультивен без лево сдвижки и с высокой крышей. Так сказать мечта :)

Серг 13 пишет:Я вообще не пойму, на кой хрен все это надо т5??????

вот и я говорю, что не надо. Нужно получать удовольствие от стокового автомобиля :)

Димка-1200 пишет:стокового

Сори, слово незнакомое.

Серг 13 пишет:Сори, слово незнакомое.

Ну типа состояние как с завода, без доработок и переделок.

Димка-1200 пишет:Ну типа состояние как с завода, без доработок и переделок.

Не совсем так. Каждый автомобиль создан для определенного назначения. Вот т5 доработать в пассажир-люкс или комбинировать с перевозкой грузов, или что-то для путешествий и т.д., на мой взгляд более логично. А делать из него спортивный внедорожник.... вот тут я немного не понимаю. Есть много других автомобилей для этих целей.

похоже вы читаете между строк :)
Ни кто не говорил о том, что нужно что-то дорабатывать. Я спрашивал на что способен стандартный автомобиль без доработок!

Серг 13 пишет:А с завода, она способна перевезти тонну груза или 8-9 пассажиров!

Может что-то пропустил. Но про скоростной вход в поворот точно было.....

Димка-1200 пишет:Либо пристёгивают четырёхточечными ремнями :)

и еще памперсы дают

Димка-1200 пишет:Ну типа состояние как с завода, без доработок и переделок.

с завода со средней или высокой крышей ни Мульт, ни Карамель не поставляются

tereleg пишет:с завода со средней или высокой крышей ни Мульт, ни Карамель не поставляются

Это речь шла про доработки подвески. Моя вина, что я в одной теме говорю и про крышу и про управляемость.

tereleg пишет:с завода со средней или высокой крышей ни Мульт, ни Карамель не поставляются

Димка писал что хочет с высокой крышей и длинной базой, полный привод. Он не говорил что такие идут.

есть опция - противокреновые пружины, жескость, как у двуколки

Серг 13 пишет:Он не говорил что такие идут.

йа-йа! Это мечт!
В мобиле.де нашёл только один такой вариант и это была "скорая помощь"

tereleg пишет:есть опция - противокреновые пружины, жескость, как у двуколки

Олег, ау, просыпаемся! :) Я ещё раз повторю: я не говорю о доработках! Вопрос был про стандартный автомобиль!
Как доработать я и так знаю, мне это не нужно!

опция это то, что ставится на заводе

Серг 13 пишет:Он не говорил что такие идут

транспортеры идут, можно заказать.

Димка-1200 пишет: нашёл только один такой вариант и это была "скорая помощь

В свое время я из Германии привез около 25 таких машин в Россию, предлагал властям купить, а они рафики гребанные покупали тогда дороже и пустые, а у меня были полностью оборудованные, реанимационные. А один арменин купил под маршрутки....

tereleg пишет:транспортеры идут, можно заказать.

Буду знать. Мне моего хватает, взял что хотел.

tereleg пишет:транспортеры идут, можно заказать.

новый не потяну к сожалению.

новый.... да пошли они с такими ценами! По объявам шукать надо.

Димка-1200 пишет:новый не потяну к сожалению.

Кстати реально купить скорую и переделать.
Да и в германии можно найти, было бы желание.

Да, но там все движки противосажевые, что гемор.

Серг 13 пишет:Кстати реально купить скорую и переделать.
Да и в германии можно найти, было бы желание.

Так я в Германии и искал :)
Вот только что-то сомневаюсь я, что такую скорую можно переделать в гражданский автомобиль. И ещё непонятно как его таможить. Как обычную легковушку?

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Прикольный конечно автомобиль. Длинная база, высокая крыша, полный привод... мечта :)
Тут он стоил бы где-то 1.4млн, если таможить как легковой, но у него пробег 373 и это при том, что автомобиль выпущен 09/2007. Там наверняка всё разваливается уже. Хотя в Германии могли и следить за машиной не так как у нас.

tereleg пишет:Да, но там все движки противосажевые, что гемор.

Абсолютно все?
Вроде же этот фильтр как-то не сложно удаляется.

Все варианты удаления носят колхозный характер. Я пытался протолкнуть одну идею, но всем проще сверлом и болгаркой махать.

Что мне ещё нравится в этом кранкенвагене, так это то, что у него осталась хлопушка при высокой крыше. Т.к. я не вожу постоянно грузы, то хлопушка мне больше нравится. Да и смотреть через заднее стекло удобней.

Кому как, мне больше подошли бы высокие распашенки. Можно заходить не нагибаясь.