Вентилятор на крыше.

Смотрел этку, там сказано, что приточно-вытяжной вентилятор. А функциональное назначение его каково? Еще, обратил внимание, что бывают авто с жабрами по бортам у задней стойки около остекленения. Оно зачем?

Зачем они тебе? Тепла не дают, в салоне у тебя только грузы.

Спойлер:

Я бы на крышу грибок поставил с вентилятором.
Летом машина на солнце так сильно нагревается, что кондею нужно минут 20 чтобы создать нормальную температуру в салоне. Если проехаться с открытыми окнами, то проветривается быстрее :)

Димка-1200 пишет:Я бы на крышу грибок поставил с вентилятором.
Летом машина на солнце так сильно нагревается,

Так у него "лысый" грузовик, два года отъездел - нечего, а тут жарко стало.

Так может он решил другую продукцию возить в кузове. Парное мясо, например, которому необходим определенный микроклимат

Samos пишет:Так у него "лысый" грузовик, два года отъездел - нечего, а тут жарко стало.

Димка-1200 пишет:Так может он решил другую продукцию возить в кузове. Парное мясо, например, которому необходим определенный микроклимат

Да неее, просто у барыги деньги лишние появились! Ляжку жгут!!! Вот он и смотрит: то пневмоподвеску, то "грибок" на крышу...

У меня такой на бронивике стоит. Там вот он необходим, так как стекла не открываются, и кондеи не ставят в них. Отдам кому нужно.
Олег, не занимайся ерундой, он тебе нафиг не нужен, да и смотрится как печное отопление.

Я хочу понять зачем оно и зачем эти жабры, тогда и решать буду.

tereleg пишет:Я хочу понять зачем оно

Олег, если все стараться понять, на это вся жизнь уйдет!
Старайся понять только то, в чем есть необходимость!

tereleg пишет:зачем эти жабры

Ими рыбы дашут!

Серг 13 пишет:Там вот он необходим, так как стекла не открываются, и кондеи не ставят в них.

- что за чуш...я разбирал один броневик Т5, так он был с кондеем. Да и все банковские машины у нас, ездиют с кондеем (от модели машины это не зависит)...

Мать вашу, кто-нибудь может просветить по существу вопроса?

Joni пишет:я разбирал один броневик Т5,

а у меня их два, и не в одном нет кондея.

Joni пишет:что за чуш

Чуш сам несешь!!!! Не факт, что во всех стоят кондей, зависит от комплектации поставляемых машин, открою тебе тайну, что все банки стараются максимально дешевый вариант купить для переделки.

Да уж...если наши даже мелкие банки не экономят на этом, выходит, что подмосковье беднее нас... Помощь наверное, нужно ей оказать...

Joni пишет:Помощь наверное, нужно ей оказать...

Не откажемся, коль такие богатые.

А сколько отсеков в бронивике? Сколько надо печек с кондеем, исходя из того, что каждый отсек герметичен?
Или у вас просто стекла бронированные ставят в мульты?

Серг 13 - бронированием машин занимаются московские фирмы, а не местные, которые это делают для всей страны, соотвественно со всеми не обходимыми требованиями безопасности. В машине обычно два разделенных отсека из брони - проще говоря - внутри еще один "корпус" из "брони" + соотвественно бронированные окна и "бронь" на "проблемных" местах. Бронированные машины это: T5, FORD и даже нивы, но все переделанные, как я описал.

P.S. отходим от темы

Гады, по существу вопроса, можете проконсультировать?

tereleg пишет:Гады, по существу вопроса, можете проконсультировать?

От гада слышим!

Олег, а о чём консультировать? Что непонятно? Устройство грибка или его назначение?

Устройство - вытяжной или приточный(как подключишь - так и дует) вентилятор с запорным клапаном.

Назначение - вентиляция.

Я понял, что не про водопровод речь. Вопрос, вполне, понятный - в каких случаях эта штуковина нужна? Сколько ездит пассажирских транспортеров, ни у одного такой не видел. И про смертельные случаи от удушья не слышал. Думаю, что не для кемпера.

tereleg пишет:в каких случаях эта штуковина нужна?

Когда жарким летом спишь в машине и не можешь себе позволить открыть окно или включить на ночь кондей, то грибок поможет дышать тебе свежим воздухом :)

tereleg пишет:Думаю, что не для кемпера

В автодома обычно ставят люк, либо уже более серьёзную систему вентиляции.

Дима, на кемпировании вентилятор же АКБ сожрет за ночь?!

Вентилятор можно по таймеру включать. Да и вообще его не обязательно запускать. Если будет приточка (какая-нить дыра внизу), то сквозняком будет проветривать

Блин, заложенное производителем назначение каково? В каких таких ситуациях оно нужно?

Когда краску повезешь, аль химию какую, да миллион примеров! Тебе то зачем оно, или инфа про оно?

Хочу понять, оно мне надо или где?

Не надо оно тебе! Еще не забывай что у тебя на крыше будет эта хрень торчать, а вдруг в гараж какой надо будет заехать, да что нибудь незаконно приобретенное скинуть, а ты не пройдешь по высоте.....