Чиповка. Да или нет?

klop пишет:для чего нужно чиповать?

Для обгона по трассе,это для меня в первую очередь.не хватает динамики!но платить за тюхнинг 30-35т.р.я пока неготов!

Реально можно было бы чипануть,если бы расход топлива стал,ну хотя бы 5 литров,а мощьность осталась бы такой Но так наверно не бывает.

Коля, конструкция ж двигателя не меняется. Откуда экономия по топливу? Не получится.

Ну так хочется

Я тебя понимаю. Сам бы не отказался.

bai пишет:платить за тюхнинг 30-35т.р.

Я отдал 5т.р.

klop пишет:...если бы расход топлива стал,ну хотя бы 5 литров,а мощьность осталась бы такой Но так наверно не бывает.

Бывает Коля!
Только для этого нужно вырезать среднюю часть кузова(там где сдвижка), а стойки В и С объединить в одну!!!

chistilchik пишет:нужно вырезать среднюю часть кузова(там где сдвижка), а стойки В и С объединить в одну!!!

И убрать два колеса?

RAPTOR пишет:Я отдал 5т.р.

У меня машина на гарантии!!

klop пишет:И убрать два колеса?

Неее, колеса оставить, стёкла лишние убрать!!!

Очень интересно, что за чиповка такая за 5тыс?

Sergei95 пишет:что за чиповка такая за 5тыс?

Нормальная чиповка . Изменение программы в ЭБУ двигателя.
Вообще на Т5 она стоит 8т.р. ,но для меня сделали небольшую скидочку.

Я в Питере спрашивал меньше 13 никто разговаривать не хочет. А про скидачку в 40 процентов это большая

Sergei95 пишет:Я в Питере спрашивал меньше 13 никто разговаривать не хочет

Другой город - другие деньги.

Sergei95 пишет:А про скидачку в 40 процентов это большая

Знакомые

У всех ОД в Питере цена 35 тыс. тоже интересовался, хочется лошадок добавить. Говорят, что реально на 1 литр расход уменьшиться если так то за год заправки отобъется

За счет чего экономия?

Тоже интересно!До этого представлял себе,что увеличить лошади можно одним способом-засунуть в цилиндры побольше топлива и воздуха.....

ОД говорят следующее, что тюнинг это коректировка отклика блока управления на полученную информацию без изменения параметров входящих сигналов датчиков. В систему коректировок входят: изменения времени открытия форсунок, изменения давления наддува, угол опережения зажигания. Подобные изменения дают прирост мощности и крутящего момента на 30%, а подхват двигателя сдвигается в сторону низких оборотов. При движении в городском цикле это особенно актуально. Общался с человеком который чипанул Мульта, было 140л/с стало 170, впечатления непередоваемые, машину не узнать изменилось все динамика, работа коробки (автомат), короче говорит просто "чума"

Павел178 пишет:тюнинг это коректировка отклика блока управления на полученную информацию без изменения параметров входящих сигналов датчиков. В систему коректировок входят: изменения времени открытия форсунок, изменения давления наддува, угол опережения зажигания

Паша, если проще - заменяют софт в ЭБУД. Это было понятно.

Павел178 пишет:короче говорит просто "чума"

Интересно,а ОД ни чего не говорили о плохой стороне чиповки,или только отклики только о хорошей стороне?

Не знаю как старые моторы а новые с 2011 года чипуют немцы, у наших даже программы нет. Сомневаюсь что ОД брал бы на себя ответственность за возможные касяки, гарантия сохраняется на все

Ну если даже гарантия сохраняется,значит дело стоящее.

klop пишет:а ОД ни чего не говорили о плохой стороне чиповки?

С ума сошел? Если скажет, кто ж будет чиповать?

klop пишет:если даже гарантия сохраняется,значит дело стоящее

Коля, всё просто. Наработанная практика говорит, что гарантийный срок авто проходит.

В Финляндии в иматре есть дизельный центр там чипуют за 600 евро говорит что все официально и потом вдруг чего могут все поставить обратно.

Сергей, это слова. И про поставить на место.... слабо верится. Я тебе на электронку отписался, тел твой не сохранил. Полуторка, что ты искал появилась в теме обмена.

Да спасибо про кресло я уже написал. А про чип у меня есть номер тел. правда финский можно позвонить и все узнать. Чеповка без оформления инвойса стоит 600 евр. а с оформлением 780 евр вот так мне сказали