Разряжается основная АКБ

tereleg пишет:Дима, я ж сказал, что, из-за неисправности, авто может просыпаться. В этот момент жрать и будет.

А 0.2А это разве нормально? Это не жрёт?
Подозреваешь, что жрать может ещё больше?

Димка-1200 пишет:после некоторого времени при заглушенном двигателе похоже освещение и прикуриватель перебрасывается на вторую АКБ. Т.к. слышен щелчок реле и мигание света

а, вот, это - интересно. Достойно обсуждения.

Димка-1200 пишет:А 0.2А это разве нормально? Это не жрёт?

за сутки набежит 5Ач, нормуль

Димка-1200 пишет:Подозреваешь, что жрать может ещё больше?

чё дурака валяешь? Ты ж сам из нашего племени шалтай-болтай. Электронщик может так захитрить, что и НИИ не разгребет.
Ща, скрин залью.

tereleg пишет:Ща, скрин залью.

Блок управления бортовой сетью управляет нагрузкой на бортовую сеть!
Великолепно!

А что смущает?

tereleg пишет:за сутки набежит 5Ач, нормуль

За сутки в ноль не разряжалось. За двое - разряжалось.

Вообще первый разряд в ноль был в новый год, когда я неделю не пользовался машиной. Тогда машина была прикурена от другой и продолжала заводиться в любое время. Т.е. не факт, что батарея была полностью заряжена.
Хотя, конечно, в ноль разрядится не должно было при такой нагрузке.

tereleg пишет:А что смущает?

Смущает масляная масляность :)

Про отключение через 30мин, всё так и есть. Свет отключается через пол часа.
Радио так же выключается.

Не подскажу верный ответ. Опыта мало. Понятно, что и потеря 10Ач при акб-100, не повлияет на запуск. Залить общую схему подключения блока электрики? Ну, чтоб было видно нагрузки.

tereleg пишет:Залить общую схему подключения блока электрики?

Залей. Или скинь на мыло
bmw320[собака]list.ru

Найти бы где-нибудь логгер попользоваться, чтобы на ночь установить и проверить просыпаются ли блоки или нет.

Димка-1200 пишет:А 0.2А это разве нормально?

Если бы было 0,02 ,то тогда нормально.
У меня все новогодние простояла, но завелась. Правда на последнем издыхании

Развели тут ботву.
На ваших корытах следует поступать так:
Выключаешь все потребители по максимуму,подключаешь тестер в режиме амперметра между минусом аккума и минусовой клеммой,закрываешь двери и ждёшь минут не помню скока,но чего то вроде около 10,когда все заснёт,а нагрузка продолжает херачить,тогда вытаскивайте преды по одному пока на каком то она не станет нормальной...вот по той группе и её потребителям и копайте.

Что же вы все такие умные-то, а читать не хотите?
Батон, всё что ты описал уже проделано и определен предохранитель №3 - блок управления бортовой электрической сетью.
Куда дальше лезть?

RAPTOR пишет:У меня все новогодние простояла, но завелась. Правда на последнем издыхании

Ну у меня как-то странно было. 31 поставил машину, 6-го завёл нормально. Куда-то съездил.
Потом она постояла ещё пару дней и уже не завелась.

Димка-1200 пишет:определен предохранитель №3 - блок управления бортовой электрической сетью.

И что ты не знаешь что на этом блоке сидит? вот и отключай по очереди.
В первую очередь проверь концевики и стелоподъемники,не знаю как у вас ,а на пассат именно через них сосет...все жалуюццо.
Подоткни ампирметр посмоти чо кажет,и потом минут через сорок проверь,если не измениццо значит меняй блок.
Можно и не ждать,к примеру после длительной стоянки так же тестером подключаешься к клемме и аккуму и акуратненько снимаешь клемму не нарушив цепь.
Ещё раз повторяю,в ваших корытах сразу все не рубицца,надо ждать пока заснёт.
ЗЫ: И да,я таки умный,вокруг меня одни провода.

Батон пишет:Ещё раз повторяю,в ваших корытах сразу все не рубицца,надо ждать пока заснёт.

Я ждал около часа. Этого, надеюсь, достаточно?

Батон пишет:если не измениццо значит меняй блок.

А чё сразу блок-то? Блок сам чем-то руководит. Может то, чем он руководит плохо себя ведёт и не слушается.

Димка-1200 пишет:А чё сразу блок-то? Блок сам чем-то руководит

Батон правильно сказал. Если установлена группа, которая жрет, в ней производи локализацию. Блок не только руководит, но и питает. Описание нагрузок у тебя на мыле.

tereleg пишет:Блок не только руководит, но и питает.

ну так это не означает, что его сразу менять нужно.

я такого и не говорил

С КАН-шиной нужно ждать минут 30 не менее, но Олег - правильно сказал, что не которые блоки могут просыпаться в любой момент времени, это поймать - практически очень сложно...

Joni пишет:С КАН-шиной нужно ждать минут 30 не менее,

Я ещё раз повторяю, что ждал около часа :)

Joni пишет:это поймать - практически очень сложно...

Так и как быть-то?

только цеплять прибор/осцилограф ..который может писать в себя или на комп. данные измерений.. и оставлять на ночь....

и Вы уверенны, что аккумулятор у Вас заряжается нормально на машине ? (вопрос не спроста) был у меня недавно один эпизод...

Joni пишет:и Вы уверенны, что аккумулятор у Вас заряжается нормально на машине ?

Если бы он не заряжался, то после запуска от другой машины, АКБ была бы сдохшая. А так, она достаточно за короткий срок набираёт необходимую емкость для старта. Плюс ко всему, вторая батарея тоже заряжается, т.к. с неё запустилось всё без проблем.

Димка-1200 пишет: она достаточно за короткий срок набираёт необходимую емкость для старта.

Меня это бы напрягло. Проверь плотность электролита. Да и на нагрузочной вилке проверить не помешает.

RAPTOR пишет:Меня это бы напрягло. Проверь плотность электролита.

АКБ новый. Необслуживаемый.

Димка-1200 - зря так думаеш... Вечером опишу свою историю...может поможет и тебе...

Я не совсем понимаю, причем тут плохая АКБ (хотя точно знаю, что хорошая) и ток утечки. Утечка-то не из-за батареи.
0.2А это много. Нужно разбираться что кушает, а не искать дополнительные причины :)

Ок. Ждемс результатов, Ваших поисков... Как совет, начните с блока комфорта и его цепей.