Стучит рейка

На ямках стало слышно стук. Посмотрели все тяги в порядке, а вот червяк который в рейке чуть шевелится. Просто когда то давно ездил на девятке там в рейке менялись пластиковые втулки и подтягивались большой гайкой,а здесь можно что нибудь ремонтировать? Или только замена?

Не факт,что это в рейке стук.С девяткой не сравнивай,гидроусилитель.

У Феди случилась такая же беда. Так понял, что замена. Чертеж для понимания залить?

Я просто узнать на всякие пожарные можно ли что то поменять или только новая? Если есть чертеж самой рейки в разрезе то можно залить

В разрезе нет чертежа. Существует ремкомплект для рейки, но кто будет делать? По отзывам поставщиков запчастей, спецов в РФ нема, делают через жопу=выкинутые деньги. Можно сдать свою в зачет новой восстановленной. По отзывам тех же поставщиков, восстановленные в Германии имеют внешние признаки, что доверено ТАМ арабам, как более дешовой силе, со всеми вытекающими. Иными словами, вариантов немного
1.купить новую(дорого)
2.купить с разборки. Обязательно с авто с малым пробегом, эксплуатировавшегося ТАМ.
3. купить ремкомплект и найти СПЕЦА

чертеж есть, только из Этка, показывающего коплектацию рулевого.

По пункту 3 официального ремкомплекта нет.Но у ремонтников есть сальники и втулки тех же размеров!Сам не починишь-даже не пытайся!!!!Отдавать в ремонт имеет смысл только если у тебя зеркало цилиндров в идеале(т.е. Нет ржавчины и раковинок).Если они заикнуться про полировку-не хрен такой ремонт...Рейка на Т5 вещь неубиваемая-правда при пыльниках без дырочек.Стоит попасть через пыльник гамну-рейке достаточно быстро приходит смерть!Новая оригинал 51 т.р.,ZF порядка 800 ойро,Восстановленная на заводе 18-20 т.р.

Я сегодня отодвинул оба пыльниках. Один пыльник был порван и там весь штырь ржавый. Я конечно помыл, почистил, поменял пыльник но это уже ерунда рейка реально подстукивает. В Финляндии узнавал можно будет взять с учетом всех вычитав за 460 евро и старую надо будет здать. Но она будет новая.

Sergei95 пишет:Я сегодня отодвинул оба пыльниках. Один пыльник был порван и там весь штырь ржавый. Я конечно помыл, почистил, поменял пыльник но это уже ерунда рейка реально подстукивает. В Финляндии узнавал можно будет взять с учетом всех вычитав за 460 евро и старую надо будет здать. Но она будет новая.

Значит нужно менять! И где её взять ты уже, по ходу нашёл!

Я думаю что менять по любому прейдется. Здесь мне недалеко Позвоню закажу и через пору дней заберу, а потом отвезу старую.

Для чистоты информации-за 460 в Суоми ты возьмешь хорошую рейку,будет выглядеть как новая,даже в коробке-но это Восстановленная заводом!Смело такую можешь ставить!В Питере та же цена примерно.Финны цены знают- мне на разборе за живые б/у рейки 500-600 евро озвучивали!

Sergei95 пишет:Один пыльник был порван и там весь штырь ржавый

Значит, надо делать периодический осмотр и не позволять на мойках хреначить керхером на рулевое.

Sergei95 пишет:взять с учетом всех вычитав за 460 евро и старую надо будет здать. Но она будет новая.

Новая? Сумневаюсь, однако. Методика продажи соответствует программе "старое в зачет нового". В таком случае, получишь восстановленную. Ее лего отличить по номеру. В самом конце будет выбита буква Х. А, практически, по такой цене, можно и здесь взять.

das fedor пишет:это Восстановленная заводом!Смело такую можешь ставить!

Звонил Тимохе. Он придерживается противоположной точки зрения за качество.

das fedor пишет:мне на разборе за живые б/у рейки 500-600 евро озвучивали

Надо знать к кому обратиться.

Я ее прям сейчас менять не собираюсь. Если бы я ездил только по асфальту то и не заметил, что рейка стучит. Поехал к другу на дачу за прицепом там на ямках стучит. Если пока не менять что нибудь мажет случиться? Кстати дырка в пыльнике была очень маленькая, зато штырь очень ржавый.

не верю я в стучащую рейку.... скорее стучит стабилизатор в резинках.

Солидарен!У меня например убитая рейка вообще не стучала и люфты отсутствовали-а вот текла как сволочь!Меняй линки и стук изчезнет.

причем этот диагноз на 99%. стучать так же может от неправильно подобраных резинок стаба. они бывают диаметром 20.,22., и 24мм. лично я их меняю раз в год. т.к стучать на неровной дороге начинает неподетски. за сэкономленные денги пиво кофф приветствуется

У меня рейка не течет. А резинки я поставил новые. У меня на тяге стабилизатора огранечители отвалились интересно почему?

фотку залей

У меня тоже стучало,думал рейка,оказалось рулевые наконечники.

Там фиг с фоткаешь надо снимать защиту. Оторвало огранечители в которые резинка стабилизатора упирается. Я почему подумал что рейка стучит, потому что когда машина за глушена и начинаешь дергать рулем то в рейке идет стук, а попробовал на заведенном стука нет.

Ни хрена не понял.

Тяга стабилизатора крепится на двух резинках и по краям на двух стойках. Вот где стоят резинки, там есть огранечители что бы резинка в них упиралась. Так вот эти огранечители у меня отпали. А рейка у меня стучит когда на заглушенной машине рулем дергаешь туда сюда и тогда стучит. Вот я и подумал что рейка застучала. Снял пыльники, а там все ржавое с одной стороны.

На чертеже покажи.

На чертеже нет таких ограничителей.

Чёт, не то. Как так?

тоже не пойму о чем речь...